Verglach mat explosion-bequemen Drockverlängerer vum Ventil, Vendve DBS Serie ass méi gëeegent fir Szenarie mat héijer dynamescher Ufuerderunge. Schafft Drock Range 50 ~ 315 Bar, fléisst bis zu 600 L / MIN (DBMEMBER 32 Model). D'Aarbechtspannung ass DC 24v. Explosiounsstruktur, déi et net brauchen, déi et net néideg ass, dréngend Design fir Ënnerhalt z'ënnerdeppent.
| Flukid | Mineral Ueleg gëeegent fir nbr a fkm seal |
| Phosphat Ester fir fkm seal | |
| Fluid Temperaturbereich ℃ | -30 bis +80 (nbr SIAL) |
| -20 bis +80 (fkm seal) | |
| Viscosity Range mm2/ s | 2,8 bis 380 |
| Linearitéit | ± 3,5% |
| Widderhuelen | <± 2% |
| Elektht BE | |
| Kraaftbrauch | DC |
| Min.solenoid aktuell ma | 100 |
| Max.solenoid aktuell ma | 800 |
| Coil Resistenz | 19.5ω um 20 ℃, Max.Warm Wäert: 28.8,8ω |
| Gemeinsame Zoustand | Kontinuéierlech |
| Max.working Ëmfeld Temperatur | + 50 ℃ |
| Isolatioun op din 40 050 | IP65 |
Eegeschaften:
-Sb-Plack Monting:
- portéierend Muster op DIN 24 340 Form E an ISO 6264
- fir Installatioun zu Manifods
- 4 Drock Bewäertungen
- Max. Drockbehandlung, fakultativ
- Amplifier Typ vt-2000 (muss separat bestallt ginn)
Uwendung:
Explosion-virbestëmmten Drockverletzerliewe Valve DBS gëtt wäit an der Ueleg- a Gasindustrie benotzt, chemesch an der Apdikter Explosiounsystemer, Kuelemasser, Kuelemassungen a Marine
Beispill
Explosion-Beweis PLC → DBEM Ventil (integréierter OBLIGFIFERS) → Explosiounssystem Sensor
Aapt
Profibus-DP Bus
Explosion-Beweiser Drockverléiser-Ensift Debem ass Pilot operéiert Drocklerflatlerflat. Et gëtt benotzt fir Drock an hydrustesch Systemer vum Stroum Signal ze setzen.
Prinzipiell dës Ventile besteet aus engem Pilot-Ventil (1) mat proportional Solenoid (2) an d'Haaptplat (3) mat Main Spool Insert (4).
Typ HD-DBE ... fb
Den Drockslimitung ass par rapport zu dem elektresche Stroumwert a festgeluecht vum proportionalen Zeiliden (2). De Systemdrock gëtt op den Haapt Spull ugewandt (4). Op der selwechter Zäit gëtt den Drock op d'Fréijoer gelueden Säit vum Haaptbon (4) an de Pilot Poppet (6) via Orifice (5) am Pilot Ventil (1). Wann déi hydraulesch Kraaft iwwerschreift déi sellonid Kraaft, de Pilot Poppet (6) mécht. Pilot Flësseg kann zréck an d'Truch androck floe ginn duerch d'Orife Effekter d'Haaptbon (4). Dunn Main Spull (4) mécht de Kanal aus Pompel zu Tank.
Typ HD-DBEM ... fb
Opgehuewe gëtt de Ventil mat engem zousätzleche Fréijoer geluegt Pilot-Control (7) fir maximal Drockssécherheet) geliwwert).
Symbol vun Explosion-Beweiser Drock Relief Ventil Dbem
Adress
Neen 27, Yangsha Road, Huiloging Stad, Qidong City, JiGsu Provënz, China
Tel /
