Explosion-Beweis proportional richtend Rative 4wrz gëtt wäit an hydraulesche Systemer benotzt déi präzis Kontroll an Explosion-politesch Bestätegung erfuerderen. Den Spnad d'4wz Sammelnisser Explosiounsstroosse sinn CNEX Zertifizéierung. Explosion-Beweis Bewäertungen an Zertifizéierungen respektéieren normalerweis mat relevant internationale Standarden. Expsschaftspropratt Vortie Vertional Kategore 4WRD huet sensionnell Remein Reguléierungsstar déi ersat gi wéi eng Auspréifung vum Drock- of.
| Generol | ||
| Valve Typ | Se vum September | |
| Inst Depalaat vum Installatioun | fakultativ, am léifsten horizontalen | |
| Späichertem Temperaturbereich (℃) | -20 bis +80 | |
| Ambient Temperaturbereich (℃) | -20 to +70 | |
| Gewiicht (kg) | Ng10 | 7.8 |
| Ng16 | 13.4 | |
| Ng25 | 18.2 | |
| Ng32 | 42.2 | |
| Hydraulesch (gemooss mat HLPAG.P = 100B: 40 ℃ ℃ ℃ ℃) | ||||||
| Nominal Gréisst | 10 | 16 | 25 | 32 | ||
| Betribsdrock (Bar) | Pilot Ventil | Exklusiv Pilot Uelegversuergung | 30 bis 100 Bar | |||
| Intern Pilot Uelegversuergung | 100 bis 350 mat "D3" nëmmen | |||||
| Haaptplitter | Bis zu 315 | bis zu 350 | bis zu 350 | bis zu 350 | ||
| Retour Floss Drock (Bar) | Port T (Port R) (extern Pilot Ueleg Drain) | Bis zu 315 | bis 250 | bis 250 | bis 150 | |
| Port T (internt Pilot Ueleg Drain) | bis zu 30 | bis zu 30 | bis zu 30 | bis zu 30 | ||
| Port y | bis zu 30 | bis zu 30 | bis zu 30 | bis zu 30 | ||
| Pilot Ueleg Volumen Input Signal 0- 100% (cm) | 1.7 | 4.6 | 10 | 26.5 | ||
| Pilotuelegueleg fléisst am Hafen x an y mat engem gestippt Input Signal 0- 100% (l / min) | 3.5 | 5.5 | 7 | 15.9 | ||
| Flux vum Haaptplat (L / min) | bis zu 170 | Bis zu 460 | Bis zu 870 | Bis zu 1600 | ||
| Hydraulesch Flëssegkeet | Mineralueleg (hl, hlp) zu Din 51524 weider Flëssegkeeten op Ufro! | |||||
| Hydraulesch Flëssegkeets Temperatur (℃) | -20 bis +80 (am léifsten +40 bis +50) | |||||
| Viscosity Range (mm2/ s) | 20 bis 380 (am léifsten 30 bis 46) | |||||
| Grad vun der Kontaminatioun | Maximum zulässleche mëller Grad of Kontaminatioun vun der Drockflëssegkeet ass zu NAS 1638 oder ISO 4406 (c) | E Filter mat engem Minimum Zeréckbrauch vun βx≥ 75 ass recommandéiert | ||||
| Pilot Ventil | Nas 1638 Klass 7 | x = 5 | ||||
| Haaptplitter | Nas 1638 Klass 9 | x = 15 | ||||
| Hysteresis (%) | ≤ 6 | |||||
| Elektell | ||
| Valve Typ | Se vum September | |
| Aart vu Schutz vum Ventil fir en 60529 | IP65 mat Kabelschocket montéiert a gespaart | |
| Stroumspannend Säit | DC | |
| Kommando Wäert iwwerlappt (%) | 15 | |
| Max. Aktuell (a) | 1.5 | |
| Solenoid Cile Resistenz (ω) | Kale Wäert um 20 ℃ | 4.8 |
| Max. waarme Wäert | 7.2 | |
| Flicht (%) | 100 | |
| Coil Temperatur (℃) | bis 150 | |
| Valve Schutz fir en 60529 | Ip65 mat montéiert an fixen Plug-am Stecker | |
| Kontroll Elektronik | ||
| Extern Amplifier fir Typ Wrz | Vt-vspa2-1-l2x / ... | |
| Kommando Wäert Signal | Spannung Input "A1" (v) | V ± 10 |
| Aktuell Input "F1" (ma) | 4 bis 20 | |
Eegeschaften:
▶ De Pilot bedriwwe gëtt proportional richtungsal
▶ Operatioun ass duerch proportional Solenoids mat zentrale Fuedem an eraushuelbare Coil
▶ Fir Ënnerleitmontéierung:
Porting Muster op ISO 4401 an DIN 2430
▶ Fréijoerszentrum Control Spool
▶ 4wrze: integréiert Elektronik (OBE) mat Spannung Input oder aktuell Input (A1 Resp. F1)
▶ 4wrz: assoziéiert Kontroll Elektronik (Separat Uerdnung)
Uwendung:
Explosion-bekannten Duebel-Ventil 4wrz-l7x gëtt benotzt fir d'Richtung ze kontrolléieren a Floil an der Coiling Maschinnmaschinn, metallurristesch Maschinn
■Pilot Valve Typ 3Drep 6 ...
De Pilot Ventil ass e proportional Solenoid operéiert 3-Way Drock redvéiert. Si ass gewëllt, en elektmal Input Sign bezueleschen, an engem proportionalen Drockofwert ze konstanten an ass op all 4wg net benotzt ...
Déi proportional Solenoiden ginn dolbar dc naass pinnoiden mat zentrale Fuedem an eraushuelbare Coil. D'Solenoid ass empfindlech kontrolléiert duerch extern Elektronik.
Design:
De Ventil huet Basicesch besteet aus:
- Wunneng (1)
- Kontroll Spull (2) mat Drockmiesser Spullen (3 a 4)
- Solenoiden (5 a 6) mam zentrale Fuedem
Berankshizin
-Wann d'Solenoiden (5 a 6) sinn am de-energesch Zoustand, d'Kontroll spool (2) gëtt ofgehalen
duerch Kompressiounsprings an der zentraler Positioun
- Energisiséierung vun der Solenoid "A" (5). Drock Messen Spull (3) a kontrolléiert Spull (2) ginn op der lénker an der Undeel an den elektreschen Input Signal verréckelt; Verbindung vu P zu B an engem fir t duerch den orificice-ähnlech Kräizpektioune mat progressive Floss Charakteristiken; Den-Ergrenziséierung vum Zetoid (5), Kontrollsphol (2) zréck op d'Kompressiounsstad, an der zentraler Positioun.
- Auer al iwwerdroe, opféieren, mat der Hëllefung vun et, kann de Kontroll spont (2) kënne bewenden oder d'Exoridis um Exceanid vum Solegcisatioun erfuerderen.
Notizen:
Typ 3Drep 6:Draining vun der Tank Linn muss verhënnert ginn. Am Fall vun enger entspriechender Installatiounssituatioun, e pre-Last Ventil ass installéiert (pre-Last Drock. 2 Bar).
Pilot Ventil mat zwou Spull Positiounen
(Typ 3Drep 6 ... b ...)
Enquêt huet d'Funktioun vun dëser Valp Versioun entsprécht dem vun der Ventil mat dräi Spull Positiounen. Wéi och ëmmer, datt dës 2-Positioun vum 2-Positioun mat Solenoid "a" (5) benotzt gëtt. Amplaz vum 2. proportional Solenoid, eng Plugrasche (7) ass gepasst.
■De Pilot bedreift proportional Rietsal Ventile Typ 4wrz ...
Veidereed vum Typ 4wz ... sidd de Pilot-Vallven mat Respekt mat Proporter an proportionalen Sitoatelssëtzer. Si kontrolléieren d'Richtung an d'Magnitude vun engem Flow.
Design:
D'Ventile besteet aus:
- e Pilot Ventil (9) mat proportionalen Solenoiden (5 a 6), Kontroll Spull (2) an orift Plugs (15)
- eng Haaptphav (10) mat Main Spull (11) an d'Mëtt vum Fréijoer (12).
Berankshizin
- Wann d'Solenoiden (5 a 6) de-energesch sinn, d'Haaptros (11) gëtt vum Centrings Springs (12) an der zentraler Positioun ofgehale ginn.
- Opteneratioun vum 1tha Tammain Spol (11) duerch de Pilot
z.B. duerch en Elektorid "B" (6) ze energelen; 2) réckgängeg geréckelt gëtt, gëtt den Haaptkott duerch de Pilot duerch de Pilot Camion (13) Verbindung vu P zu A a b bis t duerchgezeechent-wéi Cross-Sektiounen mat progressive Flux.
Charakteristiken.
DE-Energisiséierung vum Solenoid (6), d'Kontrollronn (2) an d'Haaptsport (11) ginn zréck an d'zentral Positioun.
- Pilot Ueleglidder un de Pilot valve intern iwwer Port p oder extern via Port x.
- Mat der Hëllef vun enger fakultativ manueller Handlung iwwer d'Kontrollbonn (2) ka geréckelt ginn ouni d'Energisiséierung vum Solenoid ze erfëllen.
Notizen:
Fir System Drock iwwer 100bar den Typ D3 Pilot Drock Reduzéieren-Modul (14) muss tëscht Pilot venthed (9) an d'Haaptplat (9) an 10).
Symboler vun Explosion-Beweis proportional Ratal Ventil 4wrz
Adress
Neen 27, Yangsha Road, Huiloging Stad, Qidong City, JiGsu Provënz, China
Tel
