Eis Haaptinternational Geschäft ass d'Versuergung vum Huade® hydraulesche Drockreduktiounsventil ZDR 6 D. Mir sinn den autoriséierten Distributeur vu Beijing Huade Hydraulic Industry Group Co., Ltd (nodréiglech als Huade Hydraulic bezeechent), mam Zil de Clienten héichqualitativ ze bidden a bëlleg hydraulesch Produkter. Duerch zwee laangfristeg Kooperatioune mat Bosch Rexroth an d'Aféierung vun Rexroth's modernste Technologie, Huade® Drockreduktiounsventile Typ ZDR 6 D kënne vergläichbar sinn mat Éischtlinn Marken a punkto Leeschtung, Qualitéit a Kompatibilitéit. Kucken fir Käschten-effikass Produiten, Kontaktéiert eis!
Huade Hydraulic gouf am 1979 gegrënnt. Duerch d'Aféierung vun Technologie vu Rexroth huet Huade Hydraulic elo zu de mächtegste hydraulesche Fabrikant vu China entwéckelt. Drockreduktiounsventil ZDR 6 D kann déiselwecht Serie vu Rexroth Produkter ersetzen. Et huet 3 Upassung Elementer mat Sandwich Plack Design. Am Verglach mat aneren ähnlechen Produkter huet Huade® Drockreduktiounsventile méi stabil Leeschtung an dësem Beräich. Huade Hydraulic konzentréiert sech op d'Praktikitéit beim Erhalen vun engem gewësse Qualitéitsniveau, sou datt seng Produkter breet Maart Unerkennung mat engem méi niddrege Präis gewannen.
Produktparameter vum Drockreduktiounsventil ZDR 6 D
Drock Flëssegkeet
Mineralöl (fir NBR-Dichtung) oder Phosphatester (fir FPM-Dichtung)
Drock Flëssegkeet Temperatur Beräich (℃)
-30 bis +80
Viskositéitsberäich (mm²/s)
10-800
Grad vu Flëssegkeetkontaminatioun (㎛)
Maximum zulässlech Grad vun Kontaminatioun vun der Flëssegkeet ass op NAS 1638, Klass 9. β10 ≥ 75
Max. Betribsdrock (Inlet) (MPa)
bis 31.5
Secondaire Drock (Output) (MPa)
Bis 2,5, bis 7,5, bis 15,0, bis 21,0
Réckdruckport Y (MPa)
bis 16.0
max.flow (l/min)
bis 50,0
Gewiicht (kg)
ongeféier 1,2
Produkt Feature an Uwendung vum Drockreduktiounsventil ZDR 6 D
Fonctiounen:
▶ Sandwich Teller Design
▶ 4 Drock Bewäertungen
▶ 3 Upassungselementer:
. Rotary Knäppchen
. Hülse mat sechseckegen a Schutzkappe
. Sperrbare Rotary Knob mat Skala
▶ Drockreduktioun an den Ports A, B oder P
▶ Kontrollventil, optional
▶ Portingmuster nach DIN 24 340, Form A, ISO 4401 und CETOP - RP 121H
Applikatioun:
Drockreduktiounsventil Typ ZDR 6 D gëtt benotzt fir de Systemdrock ze reduzéieren.
1. Sektioun a Symbol vun Drock Reduktioun Ventil ZDR 6 D
Drockreduktiounsventile Typ ZDR 6 D.. sinn 3-Wee direkt bedriwwen Drockreduktiounsventile vum Sandwichplackdesign mat enger Drockrelieffunktioun op der sekundärer Säit. Den Drockreduktiounsventil besteet am Fong aus dem Gehäuse (1), der Kontrollspul (2), engem Drockfeder (3) an dem Upassungselement (4) souwéi mat engem optionalen Réckschlagventil.
De sekundären Drock gëtt vum Drockjustéierungselement (4) festgeluecht.
Modell "ZDR6DA"
An der Rou ass de Ventil normalerweis op, a Flëssegkeet kann onbehënnert vum Hafen A op den Hafen A1 fléien. Den Drock am Hafen A1 ass gläichzäiteg iwwer d'Kontrollleitung präsent am Spullberäich vis-à-vis vum Drockfeder (3). Wann den Drock am Hafen A1 den Drockniveau, deen am Kompressiounsfeder (3) festgeluecht ass, iwwerschreit, bewegt d'Kontrollspool (2) an d'Kontrollpositioun géint d'Kompressiouns Fréijoer (3) an hält den Drock am Hafen A1 konstant.
De Kontrolldrock a Pilotöl ginn aus dem Hafen A1 iwwer Kontrolllinn geholl.
Wann den Drock am Hafen A1 duerch externe Kräften nach weider eropgeet, gëtt d'Kontrollspool (2) nach méi wäit an d'Drockfeder (3) geréckelt.
Dëst bewierkt engem Flux Wee op port A1 duerch Kontroll Land opgemaach ginn (9) op der Kontroll spool (2) zu Tank. Genug Flëssegkeet fléisst dann an den Tank fir all weider Drock ze verhënneren. D'Fréijoerkammer (7) gëtt ëmmer iwwer Buer (6) op den Hafen T (Y) ofgeleet.
Eng Drockmeterverbindung (8) erlaabt de sekundären Drock um Ventil ze iwwerwaachen.
Et ass nëmme méiglech e Réckschlagventil fir fräi Floss an den Ports A1 bis A an der Versioun 'DA' ze passen
Modeller 'DP' an 'DB'
Am Modell 'DP' gëtt den Drock am Hafen P1 reduzéiert. De Kontrolldrock an de Pilotöl gëtt intern vum Hafen P1 geholl.
Am Modell 'DB' gëtt den Drock am Hafen P1 reduzéiert, an de Pilotöl aus dem Hafen B geholl.
Opgepasst!
Am Modell DB muss séchergestallt ginn, datt den Drock am Hafen B net méi héich ass wéi de festgeluechten Drock, wann de Richtungsventil an der Positioun P op A ass. Soss gëtt den Drock am Hafen A reduzéiert.
Fir Ufroen iwwer hydraulesch Ventile, Soleniod-Direktiounsventile, proportional Ventile oder Präislëscht, loosst eis Är E-Mail schécken a mir kontaktéiere bannent 24 Stonnen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy